NS317: Top 10 anvelope pentru NEREUS, cea mai performantă anvelopă auto

NS317 este o anvelopă de înaltă performanță concepută special pentru uz familial. Filosofia sa principală de design se învârte în jurul caracterului practic în condiții dificile de drum și a unei experiențe silențioase și confortabile, ceea ce o face perfect potrivită pentru diverse scenarii comune de utilizare a mașinilor de familie, cum ar fi naveta urbană zilnică și condusul pe suprafețe de drum ușor complexe. Este furnizată în principal țărilor cu condiții de drum precare, precipitații abundente și temperaturi ridicate, cum ar fi Orientul Mijlociu, America Centrală și de Sud și Africa.

Model multidirecțional al benzii de rulare

Folosind un aranjament neregulat, multidirecțional al blocurilor de rulare, aceasta diferă de designul tradițional al benzii de rulare longitudinale sau laterale unice. Această configurație crește semnificativ punctele de contact dintre anvelopă și sol, sporind frecarea în timpul accelerării și frânării pe drumuri uscate și îmbunătățind stabilitatea la volan. Pe suprafețe umede sau ușor neasfaltate, blocurile de rulare din direcții diferite se pot angaja simultan cu solul, reducând eficient alunecarea și îndeplinind cerințele de aderență atât pentru naveta urbană, cât și pentru condițiile de drum ușor complexe.

Zgomot menținut la doar 66dB-Anvelope confortabile și zgomotoase

Zgomotul anvelopelor este una dintre cele mai frecvente plângeri ale șoferilor de autoturisme. NS317 oferă un kilometraj mai bun și un zgomot mai redus, utilizând un aranjament eșalonat al pasului - dimensiunile și spațierea blocurilor de rulare sunt calculate cu precizie, astfel încât frecvențele de vibrații generate de fiecare bloc în contact cu drumul se anulează reciproc, reducând semnificativ zgomotul rezonant tipic anvelopelor mai slabe. Rezultatul: 66dB, o clasificare a zgomotului UE de gradul A, plasând-o printre cele mai bune din clasa sa.

Lățimea canelurii neuniformă — Echilibrarea drenajului și a curbării

NS317 rezolvă această problemă printr-un design neuniform al canelurilor: cele două caneluri principale centrale măsoară aproximativ 8 mm lățime, acționând ca canale principale de drenaj pentru evacuarea rapidă a apei la viteze de autostradă în ploaie, reducând la minimum riscul de acvaplanare; performanța excelentă la frânarea pe ud este importantă; cele două caneluri de pe umeri sunt mai înguste, la aproximativ 6 mm, păstrând rigiditatea blocurilor benzii de rulare de pe umeri, astfel încât forțele de virare sunt distribuite uniform, oferind o aderență constantă în viraje și o distanță de frânare mai scurtă.

UTQG 460AA —HUTQG mai înaltRrezultat

NS317 are un rating UTQG de 460AA - un indice de uzură a benzii de rulare de 460, un grad de tracțiune A și un grad de temperatură A. Anvelopa HP oferă un rezultat UTQG mai mare. Comparativ cu competitorii cheie: Grenlander KINGPRO ONE are un rating de 420AA cu un rating de zgomot de gradul B; LANVIGATOR COMFORT II are doar 360AA cu un rating de zgomot de gradul B; LANDSPIDER EUROTRAXX are 420AA cu un rating de zgomot de gradul B. Atât în ​​ceea ce privește uzura benzii de rulare, cât și performanța la zgomot, NS317 se situează cu un pas înainte.

Concluzia

NS317 este o anvelopă cu formulă de silicon de înaltă densitate, nu este un produs de volum bugetar. Este o anvelopă pentru autoturisme care oferă un echilibru real între durabilitatea în condiții reale de drum pe drumuri dificile și confortul la volan de zi cu zi. Pentru piețele de export definite de condiții de drum precare, căldură ridicată și precipitații abundente, tocmai acest echilibru este ceea ce îi constă avantajul competitiv.