Anvelope de iarnă cu crampoane vs. anvelope de iarnă fără crampoane: Ce vor producătorii de anvelope auto să știți

Când se instalează vremea rece și gerul acoperă geamul mașinii, oamenii de la volan trebuie să aleagă o modalitate importantă de a rămâne în siguranță. Condițiile de drum devin riscante din cauza zăpezii și gheții. În locurile afectate puternic de zăpadă adâncă și gheață ascunsă, alegerea se reduce de obicei laanvelope de iarnă cu crampoane sau anvelope de iarnă fără crampoane.

Producătorii de anvelope auto consideră ambele opțiuni ca fiind potrivite pentru diferite situații. Una nu este pur și simplu superioară celeilalte. În schimb, fiecare este construită pentru anumite setări. Această prezentare generală analizează principalele detalii ale anvelopelor auto de iarnă. Se bazează pe rezultatele testelor și pe utilizarea reală pentru a vă ghida alegerea.

Ce face ca anvelopele de iarnă să aibă performanțe diferite?

Toate anvelopele auto de iarnă bune, cu sau fără crampoane, au o trăsătură principală: amestecuri de cauciuc personalizate. Anvelopele all-season devin rigide pe vreme rece.

Anvelopele de iarnă pentru mașini, însă, folosesc amestecuri bogate în silice. Acestea rămân maleabile sub 7°C (45°F). Această maleabilitate permite anvelopei să se potrivească micilor denivelări de pe drum.

Cum funcționează anvelopele de iarnă cu crampoane?

Anvelopele de iarnă cu crampoane au știfturi metalice fixate în profilul benzii de rulare. Pe zăpadă tare sau gheață alunecoasă, știfturile funcționează ca niște mânere. Acestea taie în stratul înghețat pentru o prindere fermă.

• Caracteristica produsului-MK677:Acest tip prezintă bine stilul cu crampoane. Are puncte de fixare plasate pentru a îmbunătăți aderența pe gheață. În același timp, banda de rulare rămâne rezistentă. Lamelele 3D din jurul crampoanelor mențin blocurile stabile, ceea ce ajută la control în timp ce crampoanele prind gheața.

• Cel mai potrivit pentru:Căi înghețate accidentate, pante abrupte și înghețate și locuri unde gheața ascunsă apare adesea.

Cum oferă anvelopele de iarnă fără crampoane tracțiune?

Anvelopele de iarnă fără crampoane se bazează pe designuri inteligente ale benzii de rulare și pe cauciuc care absoarbe apa pentru a oferi o aderență sporită. Acestea includ multe tăieturi mici numite lamele. Acestea îndepărtează pelicula subțire de apă de pe gheață. Drept urmare, cauciucul atinge corect suprafața.

• ProdusCaracteristică-NS805+:Concepute special pentru condiții de drum de iarnă. Compușii avansați de siliciu, crestăturile 3D și modelul asimetric îmbunătățesc performanța anvelopelor de iarnă. Această gamă a fost concepută pentru a obține siguranță, control și performanță maxime în toate condițiile meteorologice de iarnă.

• Cel mai potrivit pentru:Drumuri urbane, autostrăzi măturate și zone cu reguli împotriva știfturilor metalice.

Tabel comparativ: Alegerea anvelopelor de iarnă

Producători de anvelope auto grupați rezultatele în funcție de principalele măsuri pentru a arăta schimbul de idei:

Ce se implică în cercetarea și dezvoltarea anvelopelor de iarnă?

Construirea unei anvelope de iarnă înseamnă găsirea unui echilibru. Producătorii vizează siguranța și rezistența îndelungată. În sălile de testare, fiecare model se supune unor verificări riguroase. Acestea acoperă domenii cheie:

• Comportament la acvaplanare:Canelurile în formă de V sau laterale trebuie să împingă apa afară rapid.

• Stabilitatea compusului benzii de rulare:Amestecul menține o fermitate constantă. Acest lucru evită cedări excesive pe drumuri uscate și reci.

• Integritate de mare viteză:Unitățile sunt testate pentru formă și funcționează la viteze mari pe autostrăzi reci.

Fiecare anvelopă de iarnă trece printr-o verificare completă pentru a respecta cele mai înalte standarde. Dacă utilizatorii împărtășesc observații despre cum funcționează, grupurile de experți analizează faptele. Aceștia verifică dacă factorii externi sau etapele de utilizare cauzează probleme. Acest lucru duce la creșteri constante ale calității construcției.

Cum ar trebui să întrețin anvelopele de iarnă?

Grija pentruanvelope auto de iarnă Contează la fel de mult ca alegerea tipului potrivit pentru lunile reci. Anvelopele cu și fără crampoane se pot decolora rapid sau își pot pierde rezistența dacă sunt omise. Pașii corecți le mențin în stare bună de funcționare și de durată mai lungă. Mai jos, vom prezenta modalități de a manipula corect anvelopele de iarnă.

Sfaturi pentru întreținerea anvelopelor:

• Verificați regulat presiunea în anvelope
  Presiunea în anvelope joacă un rol important în lucrul cu anvelopele de iarnă. Nivelurile scăzute reduc rezistența, mai ales pe gheață. Mențineți presiunea aerului la cantitatea setată de producător.

• Inspectați adâncimea benzii de rulare
  Banda de rulare a anvelopelor de iarnă se uzează în timp. Verificări regulate în profunzime arată când este momentul să le schimbi. Încearcă să ai cel puțin 4 mm pentru a menține o aderență puternică pe zăpadă și gheață.

• Rotiți anvelopele
  Schimbarea anvelopelor uniformizează uzura. Uzura neobișnuită dăunează virajului și menținerii rezistenței. Producătorii de anvelope auto recomandă schimbarea vitezei la fiecare 8.000 - 13.000 km. Urmați și planul mașinii dumneavoastră.

• Reveniți la anvelopele all-season în lunile mai calde
  Când se termină frigul, reveniți la anvelopele all-season sau la cele calde. Acest lucru previne uzura prematură a anvelopelor de iarnă. Astfel de anvelope sunt potrivite pentru frig și se deteriorează rapid pe căldură uscată.

Concluzie

Alegerea anvelopelor de iarnă potrivite sporește siguranța dumneavoastră și a celorlalți participanți la trafic. Pentru teren accidentat, anvelopa NEREUS MK677 cu profil ferm pe gheață oferă o putere constantă. Pentru condițiile reci din oraș, tracțiunea lină a anvelopei NEREUS NS805+ se potrivește perfect. Scopul rămâne fix: control deplin.

NEREUS listează peste 500 de tipuri, acoperind mașini, SUV-uri sau autoutilitare mari. Cu siguranță, primești suportul necesar pentru a face față iernii.

FAQ

Î: Pot conduce anvelope cu crampoane tot anul?

R: Nu. Producătorii de anvelope auto avertizează împotriva acestui lucru. Știfturile dăunează drumurilor uscate. Cauciucul moale și rece se uzează rapid la căldură. Acest lucru reduce considerabil siguranța și durata de viață a anvelopei.

Î: Am nevoie de patru anvelope de iarnă sau pot pune doar două pe roțile motoare?

R: Montați toate patru la fel. Combinarea anvelopelor de iarnă cu unele all-season sau cu crampoane fără crampoane dezechilibrează. O astfel de combinație provoacă derapaje sau rotiri bruște la frânări sau viraje.

Î: Cum știu dacă o anvelopă este într-adevăr clasificată pentru zăpadă severă?

R: Verificați marcajul 3PMSF de pe lateral. Înseamnă că unitatea a trecut un test setat pentru lucrul în zăpadă dură. Acesta depășește marcajul simplu M+S pentru noroi și zăpadă.

Î: Anvelopele fără crampoane sunt mai bune pentru condusul în oraș?

R: În majoritatea cazurilor, da. Orașele curăță rapid zăpada. Acest lucru lasă drumuri ude sau noroioase. Anvelopele fără crampoane țin mai bine pe pavajul umed. Funcționează silențios și lin și pentru călătorii rutiere.

Î: Când este cel mai bun moment pentru a trece la anvelope de iarnă?

R: Urmează regula celor 7: Schimbă când temperatura zilei este sub 7°C (45°F). În acel moment, cauciucul cald și rezistent la toate anotimpurile se întărește. Aderența începe să alunece.